Thật khó có thể tưởng tượng tài xế và hành khách sẽ khó chịu như thế nào khi điều hòa ô tô không mát. Và nếu quan tâm tới nguyên nhân – cách sửa khi gặp sự cố này, người dùng khám phá ngay thông tin chia sẻ bởi camnangdienmay.net dưới đây.
Tại sao điều hòa ô tô không mát và cách khắc phục
Điều hòa là thiết bị không thể thiếu trên các mẫu xe hơi hiện nay. Nó đóng vai trò vô cùng quan trọng trong những ngày nắng nóng. Vậy tại sao điều hòa ô tô không mát thì do những nguyên nhân dưới đây:
Nguyên nhân điều hòa ô tô không mát – do bụi bẩn trên dàn nóng
Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất khiến điều hòa xe hơi không mát hoặc không làm lạnh sâu chính là dàn nóng bị bám quá nhiều bụi bẩn nên không giải nhiệt được.
Nếu người dùng để ý sẽ thấy dàn nóng được lắp phía trước quạt gió động cơ và két nước. Vì vậy, khi máy lạnh ô tô không mát thì trước tiên chúng ta cần kiểm tra dàn nóng của xe.
Cách khắc phục: Trường hợp dàn nóng quá bẩn thì cần vệ sinh ngay. chú ý là không xịt nước quá mạnh vào dàn nóng vì có thể làm móp cong các thanh lá tản nhiệt bằng nhôm. Đây là các thanh lá khá mảnh, dùng để dẫn khí đi qua để tản nhiệt và chúng không chịu được áp lực mạnh của nguồn nước.
Điều hòa xe ô tô không mát – do phin lọc gas bị tắc
Hệ thống điều hòa xe hơi được cấu thành bởi nhiều bộ phận như dàn nóng, dàn lạnh, phin lọc gas, quạt gió,…
Phin lọc gas là một bộ phận quan trọng của hệ thống. Khi nó bị thì sẽ gây ảnh hưởng tới hoạt động của máy lạnh ô tô, dẫn tới hiện tượng điều hòa không mát.
Cách xử lý: Trường hợp này cần kiểm tra phin lọc gas, vệ sinh để đảm bảo bộ phận này hoạt động ổn định. Nếu cần thiết, cần thay phin lọc mới để đảm bảo lượng gas luôn sạch, hoạt động hiệu quả nhất.
Tại sao điều hòa ô tô không mát – do dàn lạnh bị đóng băng
Dàn lạnh trong máy lạnh ô tô có chức năng làm lạnh không khí trước khi tản qua các lá tản nhiệt.
Gió sẽ được thổi ra thông qua các cửa gió và mang lại không khí mát lành cho người ngồi trong xe. Nếu dàn lạnh bị đóng bụi quá nhiều thì sẽ khiến không khí không thổi qua được, làm đóng băng dàn lạnh.
Thời gian đầu khi bị đóng băng, dàn lạnh của ô tô sẽ lạnh sâu, sau đó là chạy yếu dần rồi tắt hẳn.
Khi xảy ra hiện tượng đóng băng dàn lạnh, các cửa gió của điều hòa bị băng bám kín. Băng cũng bám vào các khe hở giữa lá tản nhiệt và các ống nan, dẫn tới giảm khả năng lưu thông không khí.
Hiện tượng này nếu kéo dài và không được xử lý có thể làm cửa gió bị tắc nghẽn hoàn toàn.
Khắc phục như thế nào? Để phòng ngừa nguy cơ dàn lạnh xe hơi bị đóng băng thì định kỳ 3 – 6 tháng/lần người dùng nên kiểm tra, bảo dưỡng dàn lạnh ô tô.
Việc vệ sinh định kỳ tránh được tình trạng dàn lạnh bị bám nhiều bụi, rác, nấm mốc sinh sôi, đảm bảo bộ phận này không bị đóng băng.
Trường hợp dàn lạnh đã tới hạn sử dụng nên hiệu suất sử dụng giảm xuống thì nên thay dàn lạnh mới.
Điều hòa ô tô không lạnh – do bộ lọc gió bị tắc
Khi bật máy lạnh xe hơi nhưng máy không lạnh hoặc mát yếu,… thì nguyên nhân có thể là do bộ lọc gió của máy lạnh bị tắc.
Về sự cố này, theo các chuyên gia thì trong quá trình sử dụng xe, bụi bẩn bám vào lưới lọc quá nhiều, kết thành tảng dày là nguyên nhân chính khiến không khí bị kẹt trong điều hòa, không lưu thông được ra bên ngoài.
Cách xử lý: Biện pháp khắc phục duy nhất chính tham khảo cách vệ sinh lọc gió điều hòa ô tô. Tùy từng thiết kế, từng kiểu xe mà chúng ta có thể vệ sinh tấm lưới lọc cho phù hợp.
Có xe chúng ta chỉ cần mở hộp đựng găng tay, cạy nắp lọc gió ra và vệ sinh bụi bẩn trên đó là được. Có xe thì cần phải tháo nắp hộp để vệ sinh tấm lọc.
Hoặc, trường hợp khác người dùng cần súng xịt hơi khí nén để làm sạch bụi bẩn trên tấm lọc gió điều hòa ô tô.
Chú ý là cần vệ sinh tấm lưới lọc xe hơi hàng tháng (thậm chí hàng tuần) nếu bạn thường xuyên lái xe qua những nơi nhiều bụi bặm như công trường, đường đất,…
Điều hòa xe ô tô không mát – do thiếu gas hoặc thừa gas
Một nguyên nhân khác khiến ô tô không mát dù đã bật điều hòa chính là sạc thiếu gas hoặc thừa gas khiến hệ thống máy lạnh bị tê liệt.
Điều hòa thiếu gas sẽ thiếu lạnh (trường hợp xì nhiều gas còn làm áp suất giảm xuống dưới mức bình thường, công tắc áp suất thấp của máy sẽ ngắt mạch, không cho lốc lạnh hoạt động).
Nếu máy lạnh bị thừa gas, độ lạnh sẽ giảm đi (áp suất cao hơn bình thường khiến các bộ phận trong hệ thống lạnh bị giảm tuổi thọ, thậm chí gây nổ ống gas).
Khi sạc dư ga, máy nặng hơn, công suất động cơ giảm, tiêu hao nhiều nhiên liệu. Biểu hiện khi sạc thừa gas là lốc lạnh đóng/ngắt liên tục, máy chạy chậm, ghì hơn bình thường.
Cách khắc phục: Tương đối phức tạp, đòi hỏi phải thực hiện bởi các chuyên viên kỹ thuật có tay nghề cao. Vì vậy, chủ xe buộc phải đưa xe tới các trung tâm bảo dưỡng, chăm sóc xe hơi uy tín để được hỗ trợ xử lý sự cố.
Ngoài ra, sự cố điều hòa ô tô không mát còn có thể đến từ các nguyên nhân như trục trặc trên bộ cảm biến nhiệt, lỗi trên quạt máy lạnh, tụ điện bị hỏng,…
Các nguyên nhân này đều khá phức tạp nên chủ xe không nên tự xử lý nếu không có đủ kỹ năng, kinh nghiệm và dụng cụ cần thiết. Thay vào đó chúng ta nên nhờ tới sự hỗ trợ của nhân viên sửa chữa xe hơi chuyên nghiệp.
Với thời tiết nóng bức, nhiều bụi bặm như ở Việt Nam, điều hòa ô tô không mát chính là một phiền phức không nhỏ. Vì vậy, quý khách hãy nắm vững những nguyên nhân – cách khắc phục tình trạng này trên đây. Nếu bài viết của camnangdienmay.net này hữu ích với quý khách, hãy để lại comment nhiều nhiều nhiều nhé!