Tìm hiểu nguyên nhân và cách sửa chữa máy ra vào lốp nhanh nhất TẠI ĐÂY! Máy tháo lắp lốp là thiết bị hỗ trợ sửa chữa xe được sử dụng phổ biến hiện nay. Trong quá trình vận hành máy có thể xảy ra các sự cố nhất định. Sau đây là phần tổng hợp các lỗi và cách sửa máy ra vào lốp nhanh chóng, bạn có thể tham khảo!
Contents
Cách sửa chữa máy ra vào lốp với các lỗi thường gặp
Sửa chữa máy ra vào lốp khi mâm kẹp hỏng
– Hiện tượng: Mâm kẹp lốp không quay, quay yếu hoặc quay một chiều, bộ phận motor kêu to bất thường.
– Xác định nguyên nhân:
- Tụ yếu hoặc bị cháy
- Mô tơ bị chập hoặc cháy
- Bàn đạp chân bị chập mạch
- Cục đảo chiều điều khiển quay mâm bị hư, lỗi dẫn đến không hoạt động được
– Cách khắc phục:
- Nếu tụ điện hoặc mô tơ hỏng thì thay mới là được.
- Thay bộ điều khiển bàn đạp máy tháo lốp mới.
- Kiểm tra toàn bộ hệ thống đường dây điện xem có vấn đề ở đâu không và khắc phục ngay.
Không điều chỉnh được bàn đạp về vị trí ban đầu
- Hiện tượng: Không thể điều chỉnh bàn đạp máy ra vào lốp về vị trí chính giữa.
- Nguyên nhân: Lò xo bị hư
- Cách sửa chữa: Thay thế lò xo mới
Bài viết tham khảo: Máy ra vào lốp tự chế và những nguy hiểm cần biết!
Bộ bầu ép lốp bị hỏng
– Hiện tượng: Không ép lốp sụp talon lốp xe
– Tìm kiếm nguyên nhân:
- Kiểm tra dây ống hơi dẫn có bị xì, sứt, rơi ra hay không.
- Kiểm tra phốt bầu ép có bị giãn nở gây kẹt ti đẩy ép lốp hay không.
- Kiểm tra lòng xylanh có bị xước hay rỉ sét hay không không.
– Cách sửa máy ra vào lốp:
- Nối lại ống dây hoặc lắp đặt ống dây mới.
- Lắp đặt phốt bầu ép mới.
- Làm sạch vòng xylanh bằng giấy nhám mịn sau đó dùng mỡ bôi trơn, nếu vẫn không được thì phải thay bầu ép mới.
Các vấu kẹp mâm không chạy hay kẹp mâm yếu
– Hiện tượng: Một trong các vấu kẹp hoặc cả 4 vấu kẹp mâm không chạy, kẹp rất yếu.
– Xác định nguyên nhân:
- Kiểm tra xem các đầu nối dây có bị lỏng hay xì hơi hay không.
- Kiểm tra xem bộ van điều khiển chia hơi có bị xì hay bị đẩy qua lại hay không.
– Cách sửa chữa:
- Rút đầu hơi, cắt bớt đi một chút rồi sau đó gắn lại, nếu vấn không được thì thay dây hơi mới.
- Nếu sim phốt chân đạp bị hỏng hoặc giãn nở không đều thì phải thay bộ sim mới. 1 bộ sim đạp máy ra vào lốp sẽ gồm 6 cộng sim.
- Thay bộ van chân đạp điều khiển mới cho máy tháo lốp.
Sửa chữa máy ra vào lốp không tháo được lốp
– Hiện tượng: mâm quay tự định tâm không tháo được lốp ra
– Xác định nguyên nhân: Khả năng cao là do trùng dây curoa dẫn động
– Cách sửa chữa: Kiểm tra và căng lại dây curoa dẫn động
Bảng lỗi máy ra vào lốp cơ bản
Người dùng có thể mắc phải một số lỗi khác nhau trong quá trình vận hành máy ra vỏ lốp. Bảng tổng hợp các lỗi trên máy ra vỏ lốp xe sau đây sẽ có ích cho các nhân viên vận hành máy:
| Lỗi | Nguyên nhân | Hướng dẫn sửa chữa máy ra vào lốp |
| Mâm kẹp chỉ quay theo một chiều hoặc không quay được | Lỗi công tắc đảo chiều | Thay thế công tắc đảo chiều |
| Lỗi dây đai | Thay dây đai | |
| Lỗi mô tơ | Kiểm tra cáp dẫn đến mô tơ. Thay thế chúng nếu hỏng hóc. | |
| Bánh xe bị xoay khi vận hành do mâm kẹp không thể khóa hãm chặt bánh xe
Chấu kẹp đóng mở chậm |
Rò rỉ khí nén | Kiểm tra kết nối khí nén |
| Xilanh khí nén của mâm kẹp không hoạt động | Thay thế xy lanh khí | |
| Lỗi chấu kẹp | Thay thế chấu kẹp | |
| Lỗi zoăng và xilanh mâm kẹp | Thay thế | |
| Đầu mỏ vịt ra vào lốp luôn bị tỳ vào vành khi vận hành thiết bị | Khóa vị trí đã bị lỗi hoặc hỏng | Thay thế hoặc điều chỉnh |
| Vít lục giác điều chỉnh khoảng cách đang bị lỏng | Siết chặt vít lục giác hoặc thay thế vít mới nếu cần thiết. | |
| Sau khi nhả chân, bàn đạp ép lốp không thể tự trở về vị trí ban đầu | Lỗi lò xo bàn đạp | Thay thế |
| Bàn ép lốp hoạt động khó khăn | Lỗi bộ khuếch đại | Làm sạch bộ phận hoặc thay thế |
| Hỏng gioăng làm kín trên xy lanh | Thay thế |
Bảng tổng hợp các lỗi máy ra vào lốp cơ bản và cách khắc phục nhanh
Sửa chữa máy ra vào lốp hết bao nhiêu?
Một trong các vấn đề được quan tâm khi gặp lỗi trên thiết bị ra vào vỏ xe chính là chi phí các phụ kiện và sửa chữa. Phần kinh phí các đơn vị phải bỏ ra sẽ phụ thuộc vào cụ thể các sự cố mà máy gặp phải là gì, có phải thay thế bộ phận nào mới hay không.
Đối với các lỗi cơ bản thì thường đơn vị phải bỏ ra từ vài trăm đến vài triệu đồng cho các dịch vụ sửa chữa hoặc tự mua phụ kiện sửa chữa tại đơn vị.
Hướng dẫn bảo quản, sử dụng máy ra vào lốp bền lâu
Cách sử dụng, bảo dưỡng máy tháo lắp lốp sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến độ bền thiết bị. Để tránh gặp phải các sự cố không mong muốn, tránh tốn kém kinh phí sửa chữa máy ra vào lốp thì người dùng cần lưu ý:
– Thực hiện giữ vệ sinh và bảo dưỡng thiết bị định kỳ theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất.
– Khi phát hiện máy có dấu hiệu bất thường cần dừng làm việc ngay lập tức, điều tra và xác định nguyên nhân.
– Tuyệt đối không tự ý tháo lắp các bộ phận khi chưa có tư vấn kỹ thuật hoặc thực hiện bởi người không có chuyên môn.
– Đặt mua các linh kiện máy ra vào lốp chính hãng để đảm bảo máy sau khi sửa sẽ hoạt động bền bỉ, không còn hỏng hóc.
– Không được sử dụng khí nén để làm sạch thiết bị ra vào lốp.
Trên đây là tổng hợp cách sửa chữa máy ra vào lốp với các lỗi cơ bản. Mong rằng bài viết sẽ hỗ trợ cho bạn trong việc xác định các nguyên nhân lỗi hỏng và tiến hành sửa máy ra vào lốp hiệu quả, nhanh chóng.