Ai cũng biết việc bảo dưỡng máy ra vào lốp sẽ đem đến nhiều lợi ích nhưng bảo dưỡng như thế nào thì không phải người dùng nào cũng nằm lòng. Bài viết dưới đây sẽ cung cấp thông tin đắt giá này để khi có nhu cầu, bạn có thể tự thao tác ngay tại nhà.
Contents
1. Lợi ích của việc bảo dưỡng máy ra vào lốp
- Tối ưu độ bền của máy tháo lắp lốp: Khi bảo trì, các sự cố hư hỏng và những chất bẩn tích tụ trong linh kiện máy đều được loại bỏ triệt để.
- Tăng cường hiệu quả làm việc của thiết bị: Việc làm sạch đúng cách và khắc phục nhanh các sự cố (nếu có) sẽ giúp máy vận hành vào guồng, nâng cao hiệu suất làm việc.
- Đảm bảo an toàn khi thao tác trên thân máy: Khi bảo trì thường xuyên, các chi tiết máy ráp nối chắc chắn, hoạt động nhịp nhàng nên tránh được những sự cố không đáng cỏ.
- Tiết kiệm phí hoạt động, sửa chữa: Do được bảo trì thường xuyên nên máy tiêu tốn ít năng lượng đầu vào, tỷ lệ hư hỏng hạ xuống mức thấp nhất. Nhờ vậy mà phí hoạt động được tối ưu, tiền sửa chữa máy gần như bằng 0.
2. Cách bảo dưỡng máy ra vào lốp chuẩn chỉnh, dễ thực hiện
2.1 Vệ sinh bầu tách nước máy
Việc vệ sinh phần bầu tách nước là điều đầu tiên bạn cần làm khi bảo hành máy ra vào lốp.
Bộ phận này làm nhiệm vụ tách nước và bụi bẩn, tạp chất xen lẫn trong khí nén. Nhờ đó giúp máy duy trì sức làm việc tốt, tránh được những hư hỏng tiềm ẩn khi hoạt động.
Qua một thời gian hoạt động, bầu tách nước sẽ tích đầy tạp chất nên bạn cần xả bỏ, vệ sinh sạch sẽ để tránh nguy cơ nhiễm bẩn ngược.
2.2 Kiểm tra mức dầu ở bình dầu
Khi bảo dưỡng thiết bị, bạn hãy thăm dò xem bình dầu của máy đầy hay vơi, chất lượng dầu còn lại thế nào.
Nếu chất bôi trơn không còn nhiều, hãy cấp đầy bình chứa. Nếu dầu nhiễm bẩn hoặc biến chất thì xả bỏ hết rồi vệ sinh sạch bình trước khi tra dầu mới vào bộ phận này.
2.3 Vệ sinh mâm máy sạch sẽ
Việc vệ sinh mâm máy ra vào lốp không hề phức tạp vì chi tiết này có kết cấu phẳng, không có nhiều bộ phận gồ ghề hay những ngóc ngách khó tiếp cận.
Để thực hiện, bạn chỉ cần dùng một chiếc khăn xô khô lau sạch bụi, sau đó dùng chính nó để giặt xà phòng, vắt kiệt nước rồi lau 3-4 lượt nữa là xong.
2.4 Làm sạch, tra dầu piston, trục xoay
Những chi tiết tiếp theo cần vệ sinh, bảo trì là piston và trục xoay của thiết bị. Với những bộ phận này, bạn lấy khăn mềm đủ ẩm để lau qua 2-3 lần.
Sau đó chờ bề mặt khô ráo hoàn toàn thì cấp dầu cho cả hai chi tiết để quá trình bơm khí nén và xoay mâm quay diễn ra trơn mượt, hiệu quả.
2.5 Kiểm tra đầu nối, ốc vít
Việc thăm dò, kiểm tra các ốc vít và mối tiếp giáp cũng là điều không thể xem nhẹ trong khâu bảo hành máy.
Có 3 phương diện bạn cần quan tâm khi xem xét các chi tiết này, đó là mức độ lỏng lẻo/xô lệch, tình trạng linh kiện và số lượng linh kiện.
Nếu mối nối bị xô lệch thì chỉnh lại cho cân bằng, đảm bảo độ kín khít tuyệt đối.
Nếu ốc vít, bu lông hoặc đầu mối tiếp giáp hư hỏng thì sửa hoặc thay mới tùy trường hợp.
Nếu ốc vít bị rơi rớt thì bổ sung ngay để hạn chế mọi rủi ro.
3. Một số chú ý khi tiến hành bảo dưỡng máy ra vào lốp
- Luôn ngắt nguồn điện kết nối với thân máy ra vào lốp trước khi thực hiện các thao tác bảo dưỡng để đảm bảo độ an toàn.
- Thực hiện đúng chỉ dẫn, tuân thủ nghiêm ngặt chu kỳ bảo dưỡng theo khuyến cáo của đơn vị làm ra.
- Đeo đồ bảo hộ cẩn thận trước khi tiếp cận sâu các chi tiết máy. Trong đó quan trọng nhất là kính bảo vệ mắt, găng tay và ủng cao su.
- Việc chăm sóc, bảo dưỡng máy cần được thực hiện thường xuyên, liên tục kể cả khi máy không phát sinh vấn đề bất thường.
- Khi cần thay mới phụ kiện máy, ưu tiên chọn hàng chính hãng để đảm bảo độ bền sau khi can thiệp.
- Dùng đúng chất bôi trơn cho thân máy, không chọn bừa các loại dầu nhớt để ngăn ngừa những rủi ro không đáng có.
Việc bảo dưỡng máy ra vào lốp mang lại lợi ích gì, tiến hành ra sao đều đã được làm rõ trong bài viết. Nếu cần biết thêm những nội dung liên quan đến chủ đề này, bạn có thể liên hệ ngay với Điện máy Yên Phát để được hỗ trợ.